Mobilità inclusiva: aperti i bandi Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods 2024

Mobilità inclusiva: aperti i bandi Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods 2024

È stato aperto alla presentazione di progetti il bando Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods (HORIZON-CL5-2024-D6-01) contenuto nel Programma di lavoro 2023-2024 del Cluster “Climate, Energy and Mobility”, recentemente emendato.

Alcuni di questi topic sono inclusi anche nella partnership CCAM e 2ZERO, nell’ambito di Horizon Europe. L’obiettivo della partnership CCAM è creare un sistema di mobilità più incentrato sull’utente e inclusivo, aumentando la sicurezza stradale e riducendo al contempo la congestione e l’impatto ambientale. Il partenariato Towards zero emission road transport (2ZERO) mira ad accelerare la transizione verso una mobilità su strada a zero emissioni di scarico in tutta Europa.

La scadenza per presentare le proposte è il 5 settembre 2024.

I bandi sono compresi nel Pilastro II Sfide globali e competitività industriale europea di Horizon Europe, nell’ambito del Cluster 5 “Clima, energia e mobilità” (Destinazione 6 ‘Trasporto sicuro e resiliente e servizi di mobilità intelligente per passeggeri e merci’).

Il budget totale indicativo è di 124.50 milioni di €.

Nello specifico i bandi riguardano i seguenti topic:

  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-01: Centralised, reliable, cyber-secure & upgradable in-vehicle electronic control architectures for CCAM connected to the cloud-edge continuum (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-02: Scenario-based safety assurance of CCAM and related HMI in a dynamically evolving transport system (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-03: Orchestration of heterogeneous actors in mixed traffic within the CCAM ecosystem (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-04: AI for advanced and collective perception and decision making for CCAM applications (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-05: Robust Knowledge and Know-How transfer for Key-Deployment Pathways and implementation of the EU-CEM (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-06: Optimising multimodal network and traffic management, harnessing data from infrastructures, mobility of passengers and freight transport
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-07: Scaling up logistics innovations supporting freight transport decarbonisation in an affordable way
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-08: Improved transport infrastructure performance – Innovative digital tools and solutions to monitor and improve the management and operation of transport infrastructure
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-09: Policies and governance shaping the future transport and mobility systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-10: Ensuring the safety, resilience and security of waterborne digital systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-11: Effects of disruptive changes in transport: towards resilient, safe and energy efficient mobility
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-12: A new framework to improve traffic safety culture in the EU
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-13: EU Member States/Associated countries research policy cooperation network to accelerate zero-emission road mobility (2ZERO Partnership)

Scadenza: 5 settembre 2024

Mobilità inclusiva: €163.5 milioni da Horizon Europe per progetti di ricerca su trasporti e mobilità verdi, intelligenti e resilienti

Mobilità inclusiva: €163.5 milioni da Horizon Europe per progetti di ricerca su trasporti e mobilità verdi, intelligenti e resilienti

Si sono aperti il 7 maggio 2 nuovi bandi di Horizon Europe con cui la Commissione europea andrà a finanziare progetti di ricerca nell’ambito dei trasporti e della mobilità greensmart resilientI bandi sono contenuti nel Programma di lavoro 2023-2024 del Cluster “Climate, Energy and Mobility”, recentemente emendato.

L’obiettivo generale del cluster è di accelerare la duplice transizione verde e digitale dell’economia, dell’industria e della società europee al fine di conseguire la neutralità climatica in Europa entro il 2050.

Il budget disponibile è pari a 163,5 milioni di euro complessivi per le due call, entrambe con scadenza 5 settembre 2024:

  • Cross-sectoral solutions for the climate transition (HORIZON-CL5-2024-D2-02)
  • Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods (HORIZON-CL5-2024-D6-01)

Il bando Cross-sectoral solutions for the climate transition 2024

Il bando Cross-sectoral solutions for the climate transition 2024 (HORIZON-CL5-2024-D2-02) contiene 3 topics per un budget complessivo pari a 39 milioni di €:

  • HORIZON-CL5-2024-D2-02-01: Sustainable high-throughput production processes for stable lithium metal anodes for next generation batteries (Batt4EU Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D2-02-02: Post-Li-ion technologies and relevant manufacturing techniques for mobility applications (Generation 5) (Batt4EU Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D2-02-03: Size & weight reduction of cell and packaging of batteries system, integrating lightweight and functional materials, innovative thermal management and safe and sustainable by design approach (Batt4EU Partnership)

Il bando rientra nella Destination 2 – Cross-sectoral solutions for the climate transition, che punta a fornire soluzioni trasversali per applicazioni relative al clima, all’energia e alla mobilità: batterie, idrogeno, comunità e città, tecnologie innovative nelle fasi iniziali e coinvolgimento dei cittadini.

Il bando Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods 2024

Il bando Safe, Resilient Transport and Smart Mobility services for passengers and goods (HORIZON-CL5-2024-D6-01) contiene 13 topics per un budget complessivo pari a 124.50 milioni di €.

Alcuni di questi topic sono inclusi anche nella partnership CCAM e 2ZERO, nell’ambito di Horizon Europe. L’obiettivo della partnership CCAM è creare un sistema di mobilità più incentrato sull’utente e inclusivo, aumentando la sicurezza stradale e riducendo al contempo la congestione e l’impatto ambientale. Il partenariato Towards zero emission road transport (2ZERO) mira ad accelerare la transizione verso una mobilità su strada a zero emissioni di scarico in tutta Europa.

Nello specifico i bandi riguardano i seguenti topic:

  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-01: Centralised, reliable, cyber-secure & upgradable in-vehicle electronic control architectures for CCAM connected to the cloud-edge continuum (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-02: Scenario-based safety assurance of CCAM and related HMI in a dynamically evolving transport system (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-03: Orchestration of heterogeneous actors in mixed traffic within the CCAM ecosystem (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-04: AI for advanced and collective perception and decision making for CCAM applications (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-05: Robust Knowledge and Know-How transfer for Key-Deployment Pathways and implementation of the EU-CEM (CCAM Partnership)
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-06: Optimising multimodal network and traffic management, harnessing data from infrastructures, mobility of passengers and freight transport
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-07: Scaling up logistics innovations supporting freight transport decarbonisation in an affordable way
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-08: Improved transport infrastructure performance – Innovative digital tools and solutions to monitor and improve the management and operation of transport infrastructure
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-09: Policies and governance shaping the future transport and mobility systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-10: Ensuring the safety, resilience and security of waterborne digital systems
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-11: Effects of disruptive changes in transport: towards resilient, safe and energy efficient mobility
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-12: A new framework to improve traffic safety culture in the EU
  • HORIZON-CL5-2024-D6-01-13: EU Member States/Associated countries research policy cooperation network to accelerate zero-emission road mobility (2ZERO Partnership)

Scadenza: 5 settembre 2024

Automotive: aperta nuova call per servizi dedicati alle PMI europee

Automotive: aperta nuova call per servizi dedicati alle PMI europee

Il Cluster europeo RESIST sulla mobilità, il trasporto e l’automotive (MTA) ha annunciato il bando per manifestazioni di interesse per esperti a favore della digitalizzazione e della sostenibilità, con scadenza il 31 ottobre 2024.

La call si rivolge ad esperti che possiedono esperienza nella digitalizzazione e nella trasformazione green, i quali avranno un ruolo cruciale nell’aiutare le PMI del bando RESIST per servizi di mentoring e coaching (CMS) ad identificare le opportunità e implementare le misure necessarie a beneficio della transizione verde e digitale.

Le imprese possono fare domanda per il supporto finanziario tramite il bando e concludere contratti di supporto finanziario a terzi (FSTP) con un fornitore di servizi del pool di esperti.

Due sono le tipologie di FSTP disponibili:

  • 25 servizi di valutazione, ossia supporto una tantum sotto forma di consulenza altamente specializzata su un tema legato alla trasformazione digitale e/o verde della PMI, sotto forma di 4-5 sessioni e durata massima di 3 mesi. Le PMI ammissibili ricevono un FSTP di massimo € 4.000 o 75% della fattura dell’esperto per CMS;
  • 12 servizi di fattibilità: supporto per lo studio teorico, laboratorio-ambiente sulla fattibilità di attuazione di una nuova tecnologia, di nuovi materiali o di un nuovo approccio relativo alle PMI servizi, prodotti, processi di produzione, o modelli di business verso le transizioni sostenibile e digitale, per un massimo di 6 mesi. Il sostegno per le PMI è pari a un massimo di 7.500 € o 75% della fattura dell’esperto per i servizi di fattibilità CMS.

Possono presentare le candidature tramite la Cluster Submission Platform in qualità di esperti le imprese e gli enti dell’ecosistema MTA con expertise in digitalizzazione e transizione verde, con sede negli Stati membri UE e operativi da almeno due anni.

Scadenza: 31 ottobre 2024

Al via un bando per esperti per la transizione digitale e sostenibile nell’automotive

Al via un bando per esperti per la transizione digitale e sostenibile nell'automotive

Il Cluster europeo RESIST sulla mobilità, il trasporto e l’automotive (MTA) ha annunciato il bando per manifestazioni di interesse per esperti a favore della digitalizzazione e della sostenibilità, con scadenza il 31 ottobre 2024.

La call si rivolge ad esperti che possiedono esperienza nella digitalizzazione e nella trasformazione green, i quali avranno un ruolo cruciale nell’aiutare le PMI del bando RESIST per servizi di mentoring e coaching (CMS) ad identificare le opportunità e implementare le misure necessarie a beneficio della transizione verde e digitale.

Le imprese possono fare domanda per il supporto finanziario tramite il bando e concludere contratti di supporto finanziario a terzi (FSTP) con un fornitore di servizi del pool di esperti.

Due sono le tipologie di FSTP disponibili:

  • 25 servizi di valutazione, ossia supporto una tantum sotto forma di consulenza altamente specializzata su un tema legato alla trasformazione digitale e/o verde della PMI, sotto forma di 4-5 sessioni e durata massima di 3 mesi. Le PMI ammissibili ricevono un FSTP di massimo € 4.000 o 75% della fattura dell’esperto per CMS;
  • 12 servizi di fattibilità: supporto per lo studio teorico, laboratorio-ambiente sulla fattibilità di attuazione di una nuova tecnologia, di nuovi materiali o di un nuovo approccio relativo alle PMI servizi, prodotti, processi di produzione, o modelli di business verso le transizioni sostenibile e digitale, per un massimo di 6 mesi. Il sostegno per le PMI è pari a un massimo di 7.500 € o 75% della fattura dell’esperto per i servizi di fattibilità CMS.

Possono presentare le candidature tramite la Cluster Submission Platform in qualità di esperti le imprese e gli enti dell’ecosistema MTA con expertise in digitalizzazione e transizione verde, con sede negli Stati membri UE e operativi da almeno due anni.

Scadenza: 31 ottobre 2024

E-BOOST: pubblicata call per progetti innovativi nel settore dell’elettromobilità

E-BOOST: pubblicata call per progetti innovativi nel settore dell'elettromobilità

 

Fino al 1° luglio 2024, è possibile partecipare al nuovo bando del consorzio E-BOOST, dedicato a proposte progettuali del settore dell’elettromobilità.

Le proposte devono mirare a ridurre l’impatto ambientale dei veicoli a zero emissioni e possono includere sfide riguardanti la produzione, la distribuzione, lo stoccaggio e l’uso dei veicoli a zero emissioni.

In particolare, la call mira a promuovere progetti che supportano una catena del valore dell’idrogeno resiliente nell’UE e che promuovono un sistema energetico sostenibile e decarbonizzato, andando a soddisfare almeno uno dei seguenti obiettivi specifici:

  1. Strong and resilient electromobility ecosystem: l’obiettivo è migliorare la resilienza delle catene del valore dell’elettromobilità nel mercato unico europeo, favorendo l’integrazione di diversi attori, competenze e soluzioni,
  2. Innovate for strategy autonomy: l’obiettivo è ridurre la dipendenza da input e tecnologie critiche attraverso lo sviluppo di idee innovative, sostituti, prodotti o servizi innovativi,
  3. Adopt processes and technologies: mira a promuovere l’efficienza delle catene del valore dell’elettromobilità, aprendo mercati per tecnologie verdi e servizi digitali,
  4. Go international: l’obiettivo è facilitare l’internazionalizzazione delle PMI nei mercati canadesi e statunitensi del settore dell’elettromobilità,
  5. Train to foster up- and reskilling: mira a incoraggiare la formazione e il reskilling della forza lavoro, attraendo talenti nel settore dell’elettromobilità.

Possono partecipare start-up e PMI attive nel settore dell’elettromobilità (con priorità a settori come automobili, veicoli pesanti, trasporto via acqua, trasporto aereo guidato, ferrovie, mobilità attiva e logistica) e stabilite nei territori inclusi nell’ambito di E-BOOST, comprendendo gli Stati membri dell’UE, alcuni paesi EEA e altri paesi associati.

Il bando offre finanziamenti attraverso una somma forfettaria che può arrivare a € 20.000 per i singoli richiedenti e a € 40.000 per i consorzi, con un limite complessivo di € 61.000.

Scadenza: 1 luglio 2024

EIT Urban Mobility: aperto il bando a sostegno del settore della mobilità urbana

EIT Urban Mobility: aperto il bando a sostegno del settore della mobilità urbana

L’EIT Urban Mobility ha annunciato la Investment Readiness Programme for Impact Ventures Open Call, in scadenza il 19 giugno 2024.

Il programma di accelerazione è progettato per le imprese europee nel campo della mobilità urbana che attualmente raccolgono fondi o intendono raccogliere fondi per tutto il 2024 o il 2025. In particolare, il programma mira a:

  • migliorare le capacità di raccolta fondi delle aziende fornendo loro risorse, formazione e coaching per un periodo di sei mesi;
  • facilitare le opportunità di networking con altri imprenditori, mentori, aziende e investitori, promuovendo partnership e creando nuove opportunità di mercato.

Le proposte devono allinearsi con gli obiettivi SO3 e SO4 di EIT Urban Mobility, ossia implementare e scalare soluzioni di mobilità verdi, sicure e inclusive per persone e merci accelerare le opportunità di mercato.

Possono partecipare al bando le piccole e medie imprese (PMI), le università, le organizzazioni di ricerca, le città o grandi aziende stabilite negli Stati membri dell’Unione Europea e/o in paesi terzi associati a Horizon Europe, compreso il Regno Unito.

Inoltre, tutte le proposte devono essere composte da almeno due entità legali indipendenti; le proposte che coinvolgono un solo partner possono essere accettate eccezionalmente, a condizione che l’applicante dimostri un’ampia e consolidata portata europea.

Il budget complessivo è di 688.000 €.

Scadenza: 19 giugno 2024

BANDO PUBBLICO PER LA SELEZIONE DI PROPOSTE PROGETTUALI, FINALIZZATE ALLA CONCESSIONE DI FINANZIAMENTI PER ATTIVITÀ COERENTI CON GLI OBIETTIVI DEL CENTRO NAZIONALE PER LA MOBILITÀ SOSTENIBILE, A VALERE SULLE RISORSE DEL PIANO NAZIONALE RIPRESA E RESILIENZA (PNRR) MISSIONE 4, “ISTRUZIONE E RICERCA” – COMPONENTE 2, “DALLA RICERCA ALL’IMPRESA” – LINEA DI INVESTIMENTO 1.4 “CENTRI NAZIONALI”, FINANZIATO DALL’UNIONE EUROPEA – NEXTGENERATIONEU” PROGETTO CNMS – Centro Nazionale Mobilità Sostenibile – Codice Identificativo CN00000023 SPOKE 12 – SUSTAINABLE PROPULSION CUP B43C22000440001

BANDO PUBBLICO PER LA SELEZIONE DI PROPOSTE PROGETTUALI, FINALIZZATE ALLA CONCESSIONE DI FINANZIAMENTI PER ATTIVITÀ COERENTI CON GLI OBIETTIVI DEL CENTRO NAZIONALE PER LA MOBILITÀ SOSTENIBILE, A VALERE SULLE RISORSE DEL PIANO NAZIONALE RIPRESA E RESILIENZA (PNRR) MISSIONE 4, “ISTRUZIONE E RICERCA” - COMPONENTE 2, “DALLA RICERCA ALL’IMPRESA” - LINEA DI INVESTIMENTO 1.4 “CENTRI NAZIONALI”, FINANZIATO DALL’UNIONE EUROPEA – NEXTGENERATIONEU” PROGETTO CNMS – Centro Nazionale Mobilità Sostenibile – Codice Identificativo CN00000023 SPOKE 12 – SUSTAINABLE PROPULSION CUP B43C22000440001

I soggetti ammissibili a presentare proposte progettuali al presente Bando – Soggetti Proponenti – sono:

  • le Micro, Piccole e Medie Imprese (MPMI), che concorrono in modalità singola o collaborativa, aventi i parametri dimensionali di cui all’allegato I del REG (CE) n. 800/2008 della Commissione del 6 agosto 2008 (Regolamento generale di esenzione per categoria) in GUUE L 214 del 9.8.2008;
  • le Grandi Imprese (GI), nella sola modalità collaborativa a condizione che persista il requisito di collaborazione con almeno una MPMI. Il costo sostenuto dalle GI non potrà essere complessivamente maggiore del 70% del costo ammissibile di progetto;
  • le Università italiane Statali, esterne al CNMS;
  • le Università italiane non Statali legalmente riconosciute ed accreditate MUR, esterne al CNMS;
  • gli Organismi di Ricerca (OdR) italiani, come definiti ai sensi del punto 1.3, lettera (ff) della nuova Disciplina RSI di cui alla comunicazione C (2022) 7388 del 19 Ottobre, esterni al CNMS.

Le proposte progettuali devono essere coerenti con le tematiche di ricerca e innovazione indicate dallo Spoke 12 (vedi Allegato 6 al presente Bando), coerenza che dovrà essere dimostrata nel testo della proposta progettuale.

Ai fini dell’ammissibilità della proposta, quest’ultima dovrà prevedere attività riconducibili ai Campi di

intervento:

  • 022 – Processi di ricerca e di innovazione, trasferimento di tecnologie e cooperazione tra imprese incentrate sull’economia a basse emissioni di carbonio, sulla resilienza e sull’adattamento ai cambiamenti climatici;
  • 009bis – Investimenti in attività di R&I connesse al digitale (compresi centri di ricerca di eccellenza, ricerca industriale, sviluppo sperimentale, studi di fattibilità, acquisizione di attivi fissi o immateriali per attività di R&I connesse al digitale).

Inoltre, per il presente Bando, le proposte dovranno soddisfare i seguenti vincoli:

  • almeno il 20% del costo complessivo previsto per attività di Sviluppo Sperimentale;
  • almeno il 40% del totale dell’agevolazione destinato ad attività realizzate nelle regioni del Mezzogiorno (Abruzzo, Basilicata, Calabria, Campania, Molise, Puglia, Sardegna e Sicilia).

L’agevolazione sarà corrisposta sotto forma di contributo a fondo perduto.

La domanda di partecipazione deve essere presentata entro e non oltre le ore 18:00 del 20 Maggio 2024 (30 giorni dalla data di pubblicazione del presente bando).

Scadenza: 20 maggio 2024

Bando a Cascata a favore delle Imprese dell’Emilia Romagna Spoke 4- UNIPR“Smart mobility, housing and energy solutions”

Bando a Cascata a favore delle Imprese dell’Emilia Romagna Spoke 4- UNIPR“Smart mobility, housing and energy solutions”

Imprese di qualunque dimensione con sede operativa in Emilia Romagna, esterne al consorzio ECOSISTER, che concorrono in modalità singola o in modalità collaborativa.

Sono considerate ammissibili esclusivamente le attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale. I progetti dovranno prevedere almeno il 40% del costo complessivo per attività riconducibili allo sviluppo sperimentale. I progetti dovranno avere origine da un prodotto o un risultato del patrimonio Intellettuale di proprietà di organismi di ricerca e della diffusione della conoscenza (OdR)/start up/PMI innovative/spin off anche estere, ed essere finalizzati alla realizzazione di nuovi prodotti, processi, applicazioni, materiali, servizi, da parte delle imprese. Le start up/spin off/PMI innovative italiane devono essere iscritti al registro delle start up o PMI innovative o in alternativa accreditate presso gli organismi di ricerca e della diffusione della conoscenza. A questo scopo, il prodotto o un risultato del patrimonio sviluppato da organismi di ricerca e della diffusione della conoscenza (OdR)/ start up/ spin off/ PMI innovative dovrà già essere individuato ed essere chiaramente descritto nel progetto al momento di presentazione della domanda di agevolazione.

TEMI: 

  • TEMA 1: Sicurezza dei pedoni e dei ciclisti in città, monitoraggio e analisi dei flussi delle diverse componenti di traffico urbano, sistemi di trasporto multimodale e mobilità condivisa, mobilità cibernetica, sistemi video intelligenti.
    • TEMA 2: Progettazione per tutti, città sana e attiva, social-housing design, cambiamenti comportamentali, innovazioni tecnologiche e sociali, valutazione delle politiche climatiche.
    • TEMA 3: Sistemi di gestione delle pavimentazioni stradali urbane, soluzioni di illuminazione stradale, accessibilità al centro storico, monitoraggio, tutela e conservazione del patrimonio culturale.
    • TEMA 4: Qualità e comfort dell’aria in ambienti interni ed esterni, dispersione e controllo delle polveri sottili e degli inquinanti in aria, mitigazione delle isole di calore urbane, decarbonizzazione urbana, comunità energetiche, soluzioni basate sulla natura (naturebased solutions, NBS).

Scadenza: 7 giugno 2024

EUSPA: pubblicato un nuovo bando sulla mobilità connessa e automatizzata

EUSPA: pubblicato un nuovo bando sulla mobilità connessa e automatizzata

L’Agenzia dell’Unione Europea per il programma spaziale (EUSPA) ha aperto il bando “Galileo HAS and OSNMA implementation in cooperative, connected and automated mobility”, con scadenza per partecipare fissata al 7 giugno 2024.

Lo scopo è quello di progettare, sviluppare, testare e dimostrare una piattaforma di localizzazione basata su GNSS, con capacità HAS e OSNMA, adatta a essere incorporata in veicoli automatizzati (almeno di livello SAE 4 e fino al livello 5), in una soluzione vicina al mercato (cioè TRL 7).

I candidati devono proporre una soluzione che raggiunga questo obiettivo soddisfacendo i seguenti sotto-obiettivi:

  1. Sviluppare una piattaforma di localizzazione innovativa basata sul GNSS adatta alla guida automatizzata (almeno di livello 4 SAE e fino al livello 5), integrando un ricevitore GNSS insieme a sensori aggiuntivi per consentire le prestazioni target della soluzione.
  2. La piattaforma di localizzazione basata su GNSS deve sfruttare i fattori di differenziazione di EGNSS implementando tutti i seguenti elementi, oltre ad altri che possono essere proposti dal richiedente: a) Multi-costellazione, multi-frequenze (comprese E1/E5/E6 e, facoltativamente, anche l’elaborazione a banda larga E5/AltBOC); b) Galileo HAS; c) Galileo OSNMA.
  3. La piattaforma di localizzazione basata sul GNSS sviluppata deve essere efficiente dal punto di vista dei costi e progettata tenendo conto della sua commercializzazione a breve e medio termine

Possono partecipare le personalità giuridiche e/o le persone fisiche stabilite in uno dei seguenti Paesi ammissibili:

  • Stati membri dell’UE
  • Svizzera, Norvegia

Il budget totale disponibile è di 3.000.000 euro.

Scadenza: 7 giugno 2024

NGI Enrichers: terza open call per la mobilità in USA e Canada

NGI Enrichers: terza open call per la mobilità in USA e Canada

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Il bando del progetto NGI Enrichers, aperto nell’ambito dell’iniziativa della Commissione europea Next Generation Internet, promuove la mobilità dei ricercatori e innovatori in USA e Canada che potranno collaborare su temi multidisciplinari legati al futuro di internet.

La durata della permanenza in USA o in Canada dovrà essere di 3-6 mesi.

Le modalità di partecipazione previste sono:

  • Paired teams: i candidati presentano una proposta in ambito Next Generation Internet per promuovere le loro idee, prodotti e/o servizi insieme a un partner statunitense o canadese già identificato, proveniente da un’organizzazione che abbia già accettato di ospitare il borsista.
  • Challenges: l’organizzazione ospitante degli Stati Uniti e del Canada che collabora con NGI Enrichers definisce sfide di ricerca specifiche nell’ambito dell’iniziativa Next Generation Internet. Il candidato può presentare una proposta in risposta alla sfida.
  • Open ideas: i candidati presentano una proposta relativa alle loro idee, prodotti o servizi, selezionando tre potenziali organizzazioni ospitanti, che collaborano con la NGI Enrichers. Verranno poi associati all’host sulla base della compatibilità della proposta progettuale.

Possono candidarsi ricercatori e innovatori di qualsiasi nazionalità, residenti/contribuenti:

  • negli Stati membri (SM) dell’Unione europea (UE), comprese le loro regioni ultraperiferiche.
  • nei Paesi e territori d’oltremare (PTOM) legati all’UE.
  • nei Paesi associati a Horizon Europe (secondo l’elenco aggiornato della Commissione europea)
  • Svizzera

La scadenza per presentare domanda è fissata al 10 maggio 2024.

Scadenza: 10 maggio 2024

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